| 基于SPN的近距平行跑道容量建模与分析 |
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| 引用本文： | 王洁宁,徐宁霞,姜高扬.基于SPN的近距平行跑道容量建模与分析[J].中国民航学院学报,2014(2):16-22. |
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| 作者姓名： | 王洁宁 徐宁霞 姜高扬 |
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| 作者单位： | 中国民航大学空中交通管理研究基地;中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室 |
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| 基金项目： | 天津市自然科学基金项目(10JCYBJC00800);中央高校基本科研业务费专项(ZXH2012N004,3122013P008);国家自然科学基金项目(60832011);中国民用航空局科技基金项目(MHRD200913) |
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| 摘 要： | 跑道理论容量计算是机场容量评估的一项重要内容。传统方法是针对跑道实际运行情况建立特定的数学模型进行粗略计算,本研究则采用随机Petri网(stochastic Petri net,SPN)建立通用的近距平行跑道运行模型,通过同构马尔科夫链,建立系统稳态概率表达式,进而建立跑道容量数学模型。在此基础之上,将跑道容量的影响因素映射成相应变迁的激发率,通过对激发率的调整,实现了不同条件下交替起降近距平行跑道容量的计算与分析。与传统方法相比,该方法所建模型可复用性强,参数调整更为灵活,为跑道理论容量的计算与分析提供了新的解决方案。
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| 关 键 词： | 随机Petri网 跑道容量 近距平行跑道 马尔科夫链 稳态概率 |
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