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| 高速地铁通过隧道车外压力波研究 | |
| 引用本文： | 陈大伟,丁叁叁,宋军浩,姚拴宝.高速地铁通过隧道车外压力波研究[J].空气动力学学报,2022(2):88-93. |
| 作者姓名： | 陈大伟 丁叁叁 宋军浩 姚拴宝 |
| 作者单位： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 基金项目： | 国家重点研发计划资助项目(2016YFB1200504-F)； |
| 摘 要： | 地铁列车通过隧道时产生的压力波会对列车运行的安全性、乘客乘坐的舒适性等产生不良影响.为了研究地铁列车在隧道内运行时车外压力波动变化规律,本文基于三维可压缩非定常Navier-Stokes方程对地铁列车由明线驶入隧道产生的隧道压力波进行了数值模拟,归纳了列车速度、隧道断面积、列车编组长度、隧道长度及入口缓冲结构对列车不同... |
| 关 键 词： | 高速地铁 压力波 阻塞比 列车编组形式 隧道长度 |