变弯度机翼后缘偏心梁设计与验证 |
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作者姓名: | 张盛 杨宇 王志刚 石欣桐 |
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作者单位: | 中国飞机强度研究所,西安 710065 |
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摘 要: | 针对基板弯曲变形的变弯度柔性机翼后缘结构难以精确变形、承载差的问题,提出了一种多变形控制点偏心梁驱动结构,设计了偏心梁与柔性后缘结构连接。根据变形目标要求,通过ABAQUS二次开发的参数化非线性简化模型程序、粒子群算法程序对驱动变形控制点数量及位置进行了优化分析;通过载荷分析计算了偏心梁的变形控制点补偿位移。搭建了非接触测试系统测试了结构的变形。测试结果表明:结构偏转角度达到15°,变形后轮廓与变形目标吻合较好,翼尖处的最大误差在2 mm以内,结构驱动方案及优化方法可行。
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关 键 词: | 变弯度机翼后缘 偏心梁 变形控制点 粒子群算法 优化分析 |
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