S型碳纤维褶皱夹芯结构低速冲击响应特性实验研究

为研究S型碳纤维褶皱夹芯结构在低速冲击下的力学响应特性，先以模压法制备了S型褶皱芯子，再通过二次胶接工艺对面-芯粘接固化获得S型碳纤维褶皱夹芯结构。使用直径为20 mm的柱形冲头预加载不同能量冲击结构的节点和基座位置，研究该结构两个典型位置在不同冲击能量下的损伤模式及响应特性。结果表明：不同冲击能量下，上面板损伤主要为纤维剪切断裂，芯层发生拉伸及压溃断裂，下面板主要发生纤维拉伸撕裂和基体开裂；相同冲击能量下，夹芯板节点冲击在损伤深度及载荷峰值方面表现出更优的抗冲击性能；从耗能角度看，高能冲击条件下节点冲击较基座冲击吸收更多能量。