| 结冰对飞机动力学特性影响的分析方法及其进展 |
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| 引用本文： | 钟长生,王立新.结冰对飞机动力学特性影响的分析方法及其进展[J].飞行力学,2004,22(4):22-24. |
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| 作者姓名： | 钟长生 王立新 |
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| 作者单位： | 1. 中国民航飞行学院,飞行技术与航空工程学院,四川,广汉,618307
2. 北京航空航天大学,航空科学与工程学院,北京,100083 |
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| 摘 要： | 详细地介绍了常用的四种典型的结冰对飞机动力学特性影响的分析方法,即参量测算评估法、结冰影响参数法、神经网络气动建模法和动力学建模与仿真计算法,并讨论了各种分析方法的特点及其发展.
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| 关 键 词： | 飞机结冰 动力学特性 分析方法 |
| 文章编号： | 1002-0853(2004)04-0022-03 |
| 修稿时间： | 2004年1月31日 |
Analysis Methods and Its Development about Effect of Ice Accretion on Aircraft Flight Dynamics Characteristics |
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| ZHONG Chang-sheng,WANG Li-xin.Analysis Methods and Its Development about Effect of Ice Accretion on Aircraft Flight Dynamics Characteristics[J].Flight Dynamics,2004,22(4):22-24. |
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| Authors: | ZHONG Chang-sheng WANG Li-xin |
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| Institution: | ZHONG Chang-sheng~1,WANG Li-xin~2 |
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| Abstract: | The representative analysis techniques of icing effect on aircraft flight dynamics consist of a modified stepwise regression method, an neural network method,an icing severity parameter method and a flight dynamics modeling and simulation. In this paper, these representative analysis techniques and its peculiarity and development were described essentially. |
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| Keywords: | aircraft icing flight dynamics characteristics analysis method |
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