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基于前缘平行射流的缝翼噪声控制研究
引用本文:黄华,李伟鹏,王福新.基于前缘平行射流的缝翼噪声控制研究[J].空气动力学学报,2014(6).
作者姓名:黄华  李伟鹏  王福新
作者单位:上海交通大学 航空航天学院,上海,200240
摘    要:为了降低缝翼噪声,提出了一种基于前缘平行射流的缝翼噪声控制技术,利用数值计算验证了该方法的有效性,并分析了其噪声控制机理。采用FREQUENZ两段翼型,利用DDES混合方法进行二维非定常数值计算,获取声源分布,采用FW-H积分获得远场噪声特性。计算结果表明平行射流基本不影响翼型的气动力特性,同时缝翼的中低频噪声得到有效的抑制,宽频噪声强度也有所减弱。通过对时均流场和瞬态流场的分析,初步阐述了两种降噪机理:(1)平行射流与缝翼尖端分离流相互作用,改变了剪切层中的大尺度拟序结构,展向涡的尺度及其不稳定性均得到有效抑制,从而减弱了剪切层与缝翼压力面撞击而产生的压力脉动,达到降低声源强度的目的;(2)射流减小了回流速度,削弱了声反馈机制。

关 键 词:缝翼噪声  噪声主动控制  平行射流

Slat noise suppression based on upstream parallel mass injection
HUANG Hua,LI Weipeng,WANG Fuxin.Slat noise suppression based on upstream parallel mass injection[J].Acta Aerodynamica Sinica,2014(6).
Authors:HUANG Hua  LI Weipeng  WANG Fuxin
Abstract:
Keywords:slat noise  noise active control  parallel mass injection
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