| 飞机纵向高阶等效系统品质参数辨识研究 |
| |
| 引用本文： | 杨亚军,张红林.飞机纵向高阶等效系统品质参数辨识研究[J].飞行力学,1998,16(3):51-55. |
| |
| 作者姓名： | 杨亚军 张红林 |
| |
| 作者单位： | 西北工业大学 |
| |
| 摘 要： | 对飞机纵向高阶等效系统模型的可辨识性进行了分析，指出原有的辨识飞行品质参数方法存在的问题，并提出新的解决方案，即首先对原始模型进行转换，得到一组可辨识性强的模型，然后综合引用极大似然方法和Ｅｘｔｅｍｅ单变量寻优方法辨识新的模型及参数，最后利用双步ＱＲ分解技术求出与原始模型中的相对应的。物理意义明确的飞行品质参数，另外，针对现代主动控制飞机时间延迟τ较大的特点，提出了一种新的处理时间延迟环节ｅ＾－τ
|
| 关 键 词： | 参数辨识 飞行品质 飞机评定 等效系统 |
On the Indentification of Aircraft Equivalent Flying Quality Parameters |
| |
| Yang Yajun,Zhang Honglin,Li Yanjun,Deng Jianhua.On the Indentification of Aircraft Equivalent Flying Quality Parameters[J].Flight Dynamics,1998,16(3):51-55. |
| |
| Authors: | Yang Yajun Zhang Honglin Li Yanjun Deng Jianhua |
| |
| Institution: | Northwestern Polytechnical University |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | Maximum likelihood method Parameter indentification Flying qualities Equivalent system |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ |
