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前体涡诱导机翼摇滚的人工转捩技术研究
引用本文:王兵,邓学蓥,马宝峰,荣臻. 前体涡诱导机翼摇滚的人工转捩技术研究[J]. 空气动力学学报, 2010, 28(5)
作者姓名:王兵  邓学蓥  马宝峰  荣臻
基金项目:国家自然科学基金资助项目
摘    要:针对翼身组合体由前体绕流主控的机翼摇滚运动现象,在常规低速风洞中为了模拟其前体流动的过临界Re数绕流流态,研究并提出了一种分布式多转捩丝人工转捩技术。该技术是在模型前体的两侧分别以模型周向角±56.25°为中心周向对称分布多对转捩丝,其间隔为22.5°。转捩丝的轴向位置是从x/D=0.306开始延伸到机翼前缘翼根所在截面。在这样的布局下,当模型摇滚时,前体两侧绕流的转捩有效区内就能始终保持至少各有一根转捩丝。这样,在常规低速风洞中进行模型滚转振荡实验时,利用上述人工转捩技术,只要摇滚的减缩频率足够低,在任一滚转角下就能使得前体的边界层流动转捩到过临界流态。最后,在北航D4常规低速风洞中通过该人工转捩技术,得到了在前体过临界Re数绕流流态下,翼身组合体的机翼摇滚运动形态。

关 键 词:机翼摇滚  风洞  人工转捩  过临界  雷诺数

An artificial transition technique applied to wing rock induced by forebody vortex
WANG Bing,DENG Xue-ying,MA Bao-feng,RONG Zhen. An artificial transition technique applied to wing rock induced by forebody vortex[J]. Acta Aerodynamica Sinica, 2010, 28(5)
Authors:WANG Bing  DENG Xue-ying  MA Bao-feng  RONG Zhen
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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