| 布泽曼双翼及其壅塞问题研究 |
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| 引用本文： | 王昆仑,王正平.布泽曼双翼及其壅塞问题研究[J].航空计算技术,2013,43(4). |
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| 作者姓名： | 王昆仑 王正平 |
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| 作者单位： | 西北工业大学无人机特种技术国家重点实验室,陕西西安,710072 |
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| 基金项目： | 国防基础科学预研基金项目资助 |
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| 摘 要： | 为了降低超音速飞行时产生的波阻,通过斜激波基本公式建立了设计马赫数为2的布泽曼双翼翼型,借助CFD软件计算其升阻特性,并与菱形单翼翼型作对比,同时分析了在非设计条件下布泽曼双翼翼型的壅塞问题.结果表明,布泽曼双翼在设计马赫数下,其波阻较传统菱形单翼降低90％,壅塞问题也得到很好地解决.
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| 关 键 词： | 布泽曼翼型 波阻 壅塞 超音速 |
Research on Busemann Biplane Airfoil and its Choked Flow Problem |
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| WANG Kun-lun
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WANG Zheng-ping.Research on Busemann Biplane Airfoil and its Choked Flow Problem[J].Aeronautical Computer Technique,2013,43(4). |
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| Authors: | WANG Kun-lun WANG Zheng-ping |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Busemann airfoil shock waves drag choked flow supersonic |
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