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某支线飞机概念设计阶段机翼气动弹性设计
引用本文:张旭,岳良明,王斌. 某支线飞机概念设计阶段机翼气动弹性设计[J]. 航空工程进展, 2016, 7(3): 349-354. DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2016.03.013
作者姓名:张旭  岳良明  王斌
作者单位:中国航天空气动力技术研究院第二研究所,北京,100074
摘    要:在飞机的总体方案概念设计阶段,需要对飞机机翼进行气动弹性设计,以避免在后期设计中,因气动弹性问题而对设计方案进行较大更改.以某支线飞机的总体方案论证为背景,研究并归纳该飞机概念设计阶段气动弹性设计与分析的理论基础和计算方法,建立机翼的梁架式模型,初步设计模型刚度与质量分布,并进行机翼的静气动弹性响应与载荷分析、振动特性及颤振特性分析.结果表明:该支线飞机机翼的气动弹性特性合理,符合设计要求.

关 键 词:支线飞机  总体方案设计  气动弹性  静气动弹性  飞行载荷  固有振动特性  颤振
收稿时间:2016-03-03
修稿时间:2016-03-10

Aeroelastic Design for Wing of a Region Jet in Conceptual Design
zhangxu,Yue Liangming and Wang Bin. Aeroelastic Design for Wing of a Region Jet in Conceptual Design[J]. Advances in Aeronautical Science and Engineering, 2016, 7(3): 349-354. DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2016.03.013
Authors:zhangxu  Yue Liangming  Wang Bin
Affiliation:China Academy of Aerospace Aerodynamics,China Academy of Aerospace Aerodynamics,China Academy of Aerospace Aerodynamics
Abstract:
Keywords:region jet   conceptual design   aeroelasticity   static aeroelasticity   flight loads   natural vibration characteristics   flutter
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