| 旋转状态下气膜冷却效率试验研究 |
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| 引用本文： | 潘炳华,任芳,郭文,陶智.旋转状态下气膜冷却效率试验研究[J].燃气涡轮试验与研究,2013(1):30-34,57. |
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| 作者姓名： | 潘炳华 任芳 郭文 陶智 |
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| 作者单位： | 中国燃气涡轮研究院;北京航空航天大学 |
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| 摘 要： | 以某型发动机高压涡轮转子叶片吸力面腮区气膜孔为研究对象,通过模拟发动机状态的模型试验,研究了旋转数、吹风比和主流雷诺数对气膜孔冷却效率的影响。结果表明,旋转会导致气膜覆盖区域向高半径方向偏转,且旋转数越大,偏转角度越大,气膜冷却效率越低;同时,旋转会弱化吹风比、主流雷诺数等对气膜冷气效率的影响。研究获得的旋转状态下涡轮转子叶片型面典型区域气膜冷却特性的试验数据,可为发动机转子叶片冷却设计提供参考。
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| 关 键 词： | 航空发动机 涡轮叶片 气膜冷却 吹风比 旋转数 |
Experimental Research of Film-Hole Cooling Efficiency in Rotation Status |
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| PAN Bing-hua,REN Fang,GUO Wen,TAO Zhi.Experimental Research of Film-Hole Cooling Efficiency in Rotation Status[J].Gas Turbine Experiment and Research,2013(1):30-34,57. |
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| Authors: | PAN Bing-hua REN Fang GUO Wen TAO Zhi |
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| Institution: | 1.China Gas Turbine Establishment,Chengdu 610500,China;2.Beijing University of Aeronautics and Astronautics,Beijing 100191,China) |
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| Abstract: | |
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