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飞机刹车系统方案设计及仿真分析
引用本文:陶周亮,聂宏,魏小辉,刘向尧,尹乔之. 飞机刹车系统方案设计及仿真分析[J]. 航空工程进展, 2013, 4(3): 306-311
作者姓名:陶周亮  聂宏  魏小辉  刘向尧  尹乔之
作者单位:1. 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室,南京,210016
2. 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室,南京210016;南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室,南京210016
基金项目:国家自然科学基金(51075203);江苏高校优势学科建设工程资助项目
摘    要:构建飞机刹车系统方案设计环境,以提高飞机刹车系统方案设计阶段的设计效率和质量。研究刹车装置参数和防滑控制系统参数的快速确定方法,通过迭代的设计思想使结果符合设计要求;估算刹车装置性能和刹车系统的动态特性。在MATLAB/Simulink中建立刹车系统模型,通过MATLAB引擎调用的方式进行刹车系统的动力学分析;以某无人机刹车系统为设计实例进行其刹车系统的方案设计,动力学仿真中刹车系统工作良好,与实际工作状况基本吻合。结果表明:本文提供的飞机刹车方案设计方法快速有效。

关 键 词:刹车系统  方案设计  性能估算  仿真分析  软件开发
收稿时间:2013-04-10
修稿时间:2013-05-08

Scheme Design and Simulation Analysis of Aircraft Brake System
Tao Zhouliang,Nie Hong,Wei Xiaohui,Liu Xiangyao and Yin Qiaozhi. Scheme Design and Simulation Analysis of Aircraft Brake System[J]. Advances in Aeronautical Science and Engineering, 2013, 4(3): 306-311
Authors:Tao Zhouliang  Nie Hong  Wei Xiaohui  Liu Xiangyao  Yin Qiaozhi
Affiliation:Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics
Abstract:The aircraft brake system design environment is built to improve the scheme design efficiency and quality of aircraft brake. The rapid determination methods of brakes and anti-slip control system parameters are studied, the iterative method is adopted to meet the design issues. The dynamic characteristics of brake system and performance of brake device are estimated. The model of brake system built in MATLAB/Simulink is called by MATLAB engine to do dynamic analysis. The brake system of a UAV designed as a example works well, and coincides basically with the actual working condition, the results show that this paper provides a rapid effective method of aircraft brake design.
Keywords:brake system   scheme design   performance estimation   simulation analysis   software development
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