带油气层铝合金T型承力部件焊缝缺陷的涡流检测仿真与试验研究 |
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引用本文: | 赵志忠,宋凯,崔西明,吴思樊,张丽攀.带油气层铝合金T型承力部件焊缝缺陷的涡流检测仿真与试验研究[J].南昌航空工业学院学报,2020,34(2). |
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作者姓名: | 赵志忠 宋凯 崔西明 吴思樊 张丽攀 |
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作者单位: | 无损检测技术教育部重点实验室(南昌航空大学),南昌330063;无损检测技术教育部重点实验室(南昌航空大学),南昌330063;无损检测技术教育部重点实验室(南昌航空大学),南昌330063;无损检测技术教育部重点实验室(南昌航空大学),南昌330063;无损检测技术教育部重点实验室(南昌航空大学),南昌330063 |
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基金项目: | 国家自然科学基金;国家重大科学仪器设备开发专项;无损检测技术教育部重点实验室项目;博士启动基金 |
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摘 要: | 车体铝合金T型承力焊缝部件的完整性是保障高速动车组安全的重要关键因素之一,涡流检测具有无需耦合介质等诸多优点适合铝合金部件的检测,但受焊缝鱼鳞纹形貌干扰缺陷检测信号的信噪较低。利用有限元法建立了带油漆层铝板试块缺陷检测模型,仿真结果表明:激励线圈内壁尺寸为8 mm×4 mm(长×宽)、厚度为0.1 mm、高度为1.5 mm,线圈摆放角度为45°,激励频率为400 kHz时的检测灵敏度最佳。仿真与试验的结果验证了焊缝涡流探头可有效检测带油漆层铝合金T型承力部件焊缝的裂纹缺陷。
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关 键 词: | 铝合金焊缝 涡流探头 有限元仿真 涡流检测 |
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