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| 基于混合网格的DLR-F6模型跨声速阻力预测粘流计算 | |
| 引用本文： | 周磊,杨振虎,邱征,白文.基于混合网格的DLR-F6模型跨声速阻力预测粘流计算[J].航空科学技术,2005(6):37-40. |
| 作者姓名： | 周磊 杨振虎 邱征 白文 |
| 作者单位： | 中国航空计算技术研究所 |
| 摘 要： | 该文详细介绍了针对第二届AIAA阻力预测会议公布的标准模型及其网格进行的基于混合网格的纳维尔-斯托克斯粘流计算考题,我们将自主开发的WoF90程序的计算结果与DLR的TAU程序以及FOI的EDGE程序的计算结果进行了对比分析,发现三种程序的升力系数普遍比实验结果偏高,但偏高的程度大致相同,阻力计算的精度范围大体一致。结果确认了300万网格点的计算结果尚不足以得到网格收敛的效果,阻力预测需要更大规模的网格。 |
| 关 键 词： | 混合网格 粘流计算 |
Transonic Drag Prediction on the DLR-F6 Transport Configuration Using Hybrid Grid Solvers |
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