| 高压涡轮导向器叶片冲击冷却数值研究 |
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| 引用本文： | 朱卫兵,孙润鹏,徐凌志,郭昊雁.高压涡轮导向器叶片冲击冷却数值研究[J].推进技术,2012,33(5):710-718. |
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| 作者姓名： | 朱卫兵 孙润鹏 徐凌志 郭昊雁 |
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| 作者单位： | 1. 哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院,黑龙江哈尔滨,150001
2. 中国航天科工集团三十一研究所,北京,100074 |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费重大项目培育计划 |
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| 摘 要： | 针对高压涡轮导向器叶片表面温度过高的情况,采用在叶片内安装导流片并布置射流孔的方式对高温叶片进行冲击冷却,运用带转捩的Transition k-kl-ω模型完成了气动和传热的三维耦合计算分析,研究了改善冲击冷却效果的方法和途径,实现在保持冷却气体流量不变条件下,提高冷却效果、降低材料的性能要求。计算结果表明:在一定孔径范围内,射流孔数和孔径满足(4n-1)D=h的关系式时,沿叶高方向能满足冷却要求;选择在压力面开3列、吸力面开4列射流孔,能满足叶片中弦区域冷却要求,采用劈缝排气方式可以消除尾缘高温现象;导流片与叶片间距zn/D在1.71～2.57变化时,对叶片内外表面平均温度影响不大,而随间距变小,叶片内外表面最高温度降低,最低温度则会升高;随冷却气体温度降低或流量增加,冷却效果会更好。
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| 关 键 词： | 冲击冷却 导流片 气热耦合 射流孔 |
| 收稿时间： | 2011/12/28 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2012/5/18 0:00:00 |
Numerical Study on Impinging Cooling for a High-Pressure Turbine Blade |
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| ZHU Wei-bing,SUN Run-peng,XU Ling-zhi and GUO Hao-yan.Numerical Study on Impinging Cooling for a High-Pressure Turbine Blade[J].Journal of Propulsion Technology,2012,33(5):710-718. |
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| Authors: | ZHU Wei-bing SUN Run-peng XU Ling-zhi and GUO Hao-yan |
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| Institution: | College of Aerospace and Civil Engineering,Harbin Engineering University,Harbin 150001,China;College of Aerospace and Civil Engineering,Harbin Engineering University,Harbin 150001,China;The 31st Research Institute of CASIC,Beijing 100074,China;The 31st Research Institute of CASIC,Beijing 100074,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Impinging cooling Deflector Conjugate heat transfer methodology Impinging hole |
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