| 航空发动机鸟撞分析中的应变率相关材料模型标定及使用研究 |
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| 引用本文： | 李颖,王志强,柴象海,侯亮,HOU Liang.航空发动机鸟撞分析中的应变率相关材料模型标定及使用研究[J].航空科学技术,2014(9). |
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| 作者姓名： | 李颖 王志强 柴象海 侯亮 HOU Liang |
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| 作者单位： | 1. 中航商用航空发动机有限责任公司，上海 200241; 上海商用飞机发动机工程技术研究中心，上海 200241
2. AVIC Commercial Aircraft Engine Co., LTD, Shanghai 200241, China |
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| 基金项目： | 上海市浦江人才计划资助，上海市科学技术委员会课题资助，航空科学基金，国家自然科学基金(51205377)@@@@ Sponsored by Shanghai Pujiang Program，Shanghai Science Technology Committee Project，Aeronautical Science Foundation of China，National Natural Science Foundation of China |
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| 摘 要： | 本文针对典型航空发动机应变率相关材料,阐述了常用的Johnson-cook模型和双线性材料模型及其参数标定方法,并将这两个材料模型分别应用于风扇叶片鸟撞试验的仿真分析,对试验结果和仿真结果进行了对比。研究表明,通过合理的参数标定及简化假设,Johnson-cook模型和双线性材料模型均可提供满意的仿真结果,其中叶片损伤预测与试验结果很好地符合。鉴于双线性材料模型使用相对简单,同时能够提供足够的预测精度,在航空发动机鸟撞分析工程应用中值得推荐。
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| 关 键 词： | 航空发动机 鸟撞 高应变相关 Johnson-cook模型 双线性模型 霍普金森杆 |
Calibration and Application of Strain Rate Dependent Material Models for Aero Engine Bird Strike Analysis |
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| LI Ying,LI Ying,WANG Zhiqiang,CHAI Xianghai,HOU Liang.Calibration and Application of Strain Rate Dependent Material Models for Aero Engine Bird Strike Analysis[J].Aeronautical Science and Technology,2014(9). |
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| Authors: | LI Ying LI Ying WANG Zhiqiang CHAI Xianghai HOU Liang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | aero engine bird strike strainrate dependency Johnson-cook model bi-linear model hopkinson bar |
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