基于滚动时域算法的航班滑行路径优化模型 |
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引用本文: | 冯程,胡明华,丛玮.基于滚动时域算法的航班滑行路径优化模型[J].航空计算技术,2014(4). |
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作者姓名: | 冯程 胡明华 丛玮 |
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作者单位: | 中国电子科技集团公司第二十八研究所;南京航空航天大学民航学院; |
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摘 要: | 为了提高机场场面运行效率和机场空侧容量,亟需采取积极的手段对滑行路径进行优化。根据滑行路径规划的问题属性,选取离场航班为研究对象,建立了以滑行时间最短为目标函数的无冲突滑行路径优化模型,并设计了基于滚动时域与混合整数线性规划(MILP)相结合的迭代算法;将滑行路径优化模型植入空域管理与评估系统(ACES)的空侧容量评估系统中,以杭州萧山国际机场场面数据为例,对不同策略下的航班滑行时间、容量评估结果及路径更改次数进行了比较分析,验证了模型的准确性,通过比较MILP与新算法下的计算时间验证了算法的高效性。
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关 键 词: | 机场场面 离场航班 路径优化 滚动时域 |
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