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| 飞机有了故障能不能继续飞行？ | |
| 引用本文： | 梁刚.飞机有了故障能不能继续飞行？[J].中国民用航空,2001(7):70-71. |
| 作者姓名： | 梁刚 |
| 作者单位： | 民航东北管理审定中心 |
| 摘 要： | 一架大型飞机上可能安装有上百种 设备，要想让航空公司确保其飞机在整个营运过程中所有设备必须时刻都能正常运转是不现实的，也是没有必要的。那么航空公司用什么措施来保证万一飞机上的某个设备发生故障，飞机仍可以继续安全飞行而不造成航班延误呢？这就要靠本文所要介绍的最低设备清单（ＭＥＬ）和主最低设备清单（ＭＭＥＬ）这两份持续适航文件了，这也是适航当局所要控制的最重要的两份持续适航文件。 最低设备清单和主最低设备清单是为了允许一架飞机在某种情况下携带有故障的设备继续营运而制定的。其原因是适航部门已经发现对于某… |
| 关 键 词： | 飞机 正常运转 最低设备清单 主最低设备清单 |
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