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| 加入WTO背景下的中国飞机维修业 | |
| 引用本文： | 赵伟.加入WTO背景下的中国飞机维修业[J].中国民用航空,2001(10). |
| 作者姓名： | 赵伟 |
| 作者单位： | 中国南方航空公司 |
| 摘 要： | 据统计，2000年世界航空维修市场 总收入约500亿美元，今后随着航空业的发展还会继续增加，中国民用航空维修企业若能分一杯羹，将是一个很大的数目。除了保障航空安全外，单从市场利润来说，就有必要关注加入WTO背景下的中国飞机维修业。 在WTO （服务贸易总协定》中，有四项航空运输服务纳入多边贸易体制中，它们分别是： １ 客运服务； 2．飞机的维修和保养； 3．计算机汀座系统服务； 4．空运支持系统。 中国民航承诺开放第2和3两项。其中，开放飞机维修和保养服务的承诺要求是： 1．开放境外消费，即中国航空公司的飞机可到外国飞机… |
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