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| 连续下降运行中的飞行冲突预测与解脱算法 | |
| 引用本文： | 魏志强,徐光钰.连续下降运行中的飞行冲突预测与解脱算法[J].南京航空航天大学学报,2023,55(1):123-130. |
| 作者姓名： | 魏志强 徐光钰 |
| 作者单位： | 中国民航大学空中交通管理学院，天津 300300 |
| 摘 要： | 针对连续下降运行（Continuous descent operation,CDO）中的航空器冲突预测与解脱策略问题，构建了四维航迹（Four-dimensional trajectory,4DT）预测模型，实现飞行冲突的准确预测；以燃油消耗量、冲突时长为优化目标，以航空器在连续下降运行时的飞机速度、下降轨迹角（Descent path angle,DPA）为优化变量，基于多目标遗传算法NSGA-Ⅱ实现飞行冲突解脱。最后以某终端区内多机CDO飞行为例进行冲突预测和解脱，分析了优化目标权重系数对空域内平均耗油量和优化变量影响。结果表明，给出的解脱算法可以实现终端空域内的多机无冲突连续下降运行。与优化前相比，20架飞机的平均耗油节约了11 kg/架，空域内飞机之间的飞行冲突累积时间从984 s减少到0，即消除了飞行冲突。研究结果有助于实现空域内多机无冲突连续下降运行，提高CDO在繁忙机场的实施率和运行效果。 |
| 关 键 词： | 连续下降运行 四维航迹 冲突预测 多目标遗传算法 冲突解脱 下降轨迹角 |
| 收稿时间： | 2022/3/27 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2022/6/23 0:00:00 |
A Flight Conflict Prediction and Resolution Algorithm in Continuous Descent Operation |
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| WEI Zhiqiang,XU Guangyu.A Flight Conflict Prediction and Resolution Algorithm in Continuous Descent Operation[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2023,55(1):123-130. | |
| Authors: | WEI Zhiqiang XU Guangyu |
| Abstract: | |
| Keywords: | continuous descent operation four-dimensional trajectory conflict prediction multi-objective genetic algorithm conflict release descent path angle |
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