| 基于高空气流特性的转子发动机进气系统建模与仿真 |
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| 引用本文： | 马攀伟,牛全民,徐鹏. 基于高空气流特性的转子发动机进气系统建模与仿真[J]. 航空发动机, 2019, 45(1): 17-21 |
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| 作者姓名： | 马攀伟 牛全民 徐鹏 |
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| 作者单位： | 空军预警学院,武汉,430019;空军预警学院,武汉,430019;空军预警学院,武汉,430019 |
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| 摘 要： | 针对转子发动机进气量难以直接测量的问题,基于某型转子发动机进气系统特点分析,考虑高空气流特性对进气量的影响,建立了转子发动机进气系统均值模型,通过Matlab/Simulink仿真软件仿真得到不同海拔高度下的进气量脉谱图。仿真结果与试验数据对比分析表明:发动机进气流量及进气管压强的仿真结果与试验数据基本吻合;在节气门开度较大时,节气门开度的变化对进气流量的影响逐渐减弱;所建转子发动机进气模型精度高,可用于转子发动机进气量的仿真计算。
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| 关 键 词： | 高空气流特性 转子发动机 进气系统 平均值模型 进气流量 |
Modeling and Simulation of Rotary Engine Intake System Based onHigh Airflow Characteristics |
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| MA Pan-wei,NIU Quan-min,XU Peng. Modeling and Simulation of Rotary Engine Intake System Based onHigh Airflow Characteristics[J]. Aeroengine, 2019, 45(1): 17-21 |
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| Authors: | MA Pan-wei NIU Quan-min XU Peng |
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| Affiliation: | (Air Force Early Warning Academy,Wuhan 430019,China) |
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| Abstract: | MA Pan-wei;NIU Quan-min;XU Peng(Air Force Early Warning Academy,Wuhan 430019,China) |
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| Keywords: | high airflow characteristics rotary engine intake system mean value model intake airflow |
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