| 循环湿热老化对T700/TDE86碳纤维复合材料 层间断裂韧度的影响 |
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| 引用本文： | 徐凯龙,刘璐璐,赵振华,双超,陈伟.循环湿热老化对T700/TDE86碳纤维复合材料 层间断裂韧度的影响[J].航空材料学报,2019,39(4). |
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| 作者姓名： | 徐凯龙 刘璐璐 赵振华 双超 陈伟 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学能源与动力学院,航空发动机热环境与热结构工业和信息化部重点实验室,南京 210016;南京航空航天大学能源与动力学院,航空发动机热环境与热结构工业和信息化部重点实验室,南京 210016;南京航空航天大学能源与动力学院,航空发动机热环境与热结构工业和信息化部重点实验室,南京 210016;南京航空航天大学能源与动力学院,航空发动机热环境与热结构工业和信息化部重点实验室,南京 210016;南京航空航天大学能源与动力学院,航空发动机热环境与热结构工业和信息化部重点实验室,南京 210016 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;航空动力基金 |
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| 摘 要： | 对T700/TDE86碳纤维增强树脂基复合材料进行加速循环湿热老化实验,研究不同循环湿热老化天数对Ⅰ型张开以及Ⅱ型滑移两种层间断裂韧度的影响。结果表明:循环湿热老化之后的复合材料Ⅰ型层间断裂韧度出现明显的R曲线,且随着循环湿热老化天数的增加,裂纹初始扩展能量释放率(GIC,init)与裂纹稳态扩展能量释放率(GIC,prop)都获得了大幅提升;复合材料Ⅱ型层间断裂韧度随着循环湿热老化天数的增加,呈现阶梯状下降的趋势,而且在循环湿热老化前期,下降幅度最大,为21.68%。
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| 关 键 词： | 循环湿热老化 复合材料 Ⅰ型层间断裂韧度 Ⅱ型层间断裂韧度 |
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