航空复材构件R区相控阵超声检测研究进展 |
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作者姓名: | 罗忠兵 曹欢庆 林莉 |
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作者单位: | 大连理工大学无损检测研究所,大连,116085;大连理工大学无损检测研究所,大连,116085;大连理工大学无损检测研究所,大连,116085 |
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基金项目: | 国家重点基础研究发展计划;大连市高层次人才创新支持计划(青年科技之星);中央高校基本科研业务费专项资金 |
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摘 要: | 航空碳钎维增强树脂基复合材料(Carbon Fiber Reinforced Plastic,CFRP)构件通常具有几何形状复杂的R区结构,提高该区域缺陷检测质量对于保证航空构件的承载性能至关重要。本文结合声学建模及声传播规律仿真分析,确认了CFRP构件R区同时存在叠层、曲面及弹性各向异性3方面特点,导致超声波垂直入射难、声传播路径扭折、结构噪声强和声耦合效果差等问题。基于相控阵超声检测(Phased Array Ultrasonic Testing,PAUT)技术,针对R区尤其是变厚度、变曲率和变角度情况下缺陷检测难题,重点综述了换能器研发、基于信号后处理的超声成像、固体柔性耦合介质及辅助工装研发等方面的研究进展,分析了当前研究存在的主要问题及未来发展方向。
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关 键 词: | 碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP) R区 曲面 弹性各向异性 相控阵超声检测 缺陷 |
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