人-机系统横航向动态特性的研究—PIO 问题研究方法的探讨 |
| |
引用本文: | 李春珠,陈廷楠.人-机系统横航向动态特性的研究—PIO 问题研究方法的探讨[J].飞行力学,1985(1). |
| |
作者姓名: | 李春珠 陈廷楠 |
| |
作者单位: | 空军工程学院,空军工程学院 |
| |
摘 要: | 本文在作者对纵向 PIO(即 Pilot—Induced Oscillation 驾驶员诱发振荡的缩写)研究基础上,根据横航向 PIO 问题研究的需要,建立了包括非线性环节在内的,驾驶员-操纵系统-飞机本体组合系统的横航向动态结构图,并用 DJM-310电子模拟计算机,以歼×飞机低空低速时的偏航角指令为例进行了计算。计算结果表明,本文提出的方法,是一种研究人-机系统横航向动态特性的简单可行的计算方法。
|
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|