|
|||||
|
|
| 瞬时畸变DC_θ的最大值预估 | |
| 作者姓名： | 梁德旺 张世英 |
| 作者单位： | 南京航空学院动力工程系(梁德旺)，南京航空学院动力工程系(张世英) |
| 摘 要： | 本文依据文[1]中提出的最大瞬时畸变值估算方法的基本思想,给出了具有极值运算的畸变指数DC_θ的最大瞬时畸变值的预估思路,从而使文[1]预估方法不独适用于美国P&W公司给出的一类畸变指数(K_(A2),K_(rad),K_θ),同时也适用于英国罗·罗公司给出的具有极值运算一类的畸变指数DC_θ等。文中还讨论了考虑脉动压力相关、瞬时畸变的概率分布等因素对DC_θ最大瞬时畸变值预估的影响,结果表明可提高预估精度。 |
| 关 键 词： | 流场畸变 预估发动机进气道 进气道/发动机匹配 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |