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直升机红外抑制器两种进气方式下的实验研究
引用本文:唐正府,张靖周.直升机红外抑制器两种进气方式下的实验研究[J].推进技术,2007,28(3):257-260.
作者姓名:唐正府  张靖周
作者单位:南京航空航天大学,能源与动力学院,江苏,南京,210016
摘    要:利用地面模拟试验件通过实验比较分析了两种进气方式对红外抑制器性能的影响。为了模拟直升机前飞和悬停两种状态,在模型上端开口,分别引入旋翼下洗气流和前端进气,对比分析了这两种状态下模型壁面温度和红外辐射强度的大小。结果表明:引入速度为18 m/s的旋翼下洗气流使得模型壁面内外两侧均受到冷却气膜的保护,从而使壁面温度降低了36%;同时再引入流量为0.2 kg/s的前端进气,可使红外抑制器模型在3~5μm和8~14μm的红外辐射强度分别降低为原来的11%和28%。

关 键 词:直升机  红外抑制器  前向进气    旋翼下洗
文章编号:1001-4055(2007)03-0257-04
收稿时间:2006-08-18
修稿时间:2006-11-20

Experiment investigation for infrared suppressor of helicopter through two types of inlet
TANG Zheng-fu and ZHANG Jing-zhou.Experiment investigation for infrared suppressor of helicopter through two types of inlet[J].Journal of Propulsion Technology,2007,28(3):257-260.
Authors:TANG Zheng-fu and ZHANG Jing-zhou
Institution:Coll.of Energy and Power,Nanjing Univ.of Aeronautics and Astronautics,Nanjing 210016,China
Abstract:
Keywords:Helicopter  Infrared suppressor  Forwards inlet  Rotor downwash
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