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| 飞行程序设计中地形接近率与近地告警的关系 | |
| 引用本文： | 范峥,刘庆念,沈屹民.飞行程序设计中地形接近率与近地告警的关系[J].中国民航飞行学院学报,2019(4). |
| 作者姓名： | 范峥 刘庆念 沈屹民 |
| 作者单位： | 民航华东空管局;民航浙江安全监督管理局 |
| 摘 要： | 在地形起伏较大的山区,飞行程序设计符合规范要求,仍会出现近地告警,影响航空器的运行安全。本文结合实例分析了易触发近地告警的情况,揭示了地形变化率与告警阈值之间的关系。通过概率分析论证,提出尽早建立着陆构型且截获盲降信号的优化建议,降低了因地形变化率过大而触发近地告警的概率,保障航空器运行正常。 |
| 关 键 词： | 近地告警 飞行程序设计 地形接近率 |
Relationship between Terrain Closure Rate and Ground Proximity Warning in Flight Procedure Design |
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