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| 尾流间隔分类标准综述 | |
| 引用本文： | 潘卫军,冉斌,吴郑源,朱新平.尾流间隔分类标准综述[J].中国民航飞行学院学报,2019(2). |
| 作者姓名： | 潘卫军 冉斌 吴郑源 朱新平 |
| 作者单位： | 中国民航飞行学院 |
| 摘 要： | 航空器尾流间隔是影响跑道容量的主要影响因素之一。近年来,机场增容的需求一直在增加。美国联邦航空局(FAA)、欧洲航空安全导航组织(EUROCONTROL)试行并且逐步推广了尾流再分类(RECAT)标准,其对跑道的吞吐量以及运行效率都有着积极的作用。本文着重分析了ICAO、CAAC、FAA以及EUROCONTROL的尾流间隔标准以及RECAT的优势,分析我国现行尾流间隔的不足之处,对空管的运行安全、机场容量和运行效率提高具有一定的参考价值。 |
| 关 键 词： | 尾流间隔 尾流再分类(RECAT) 机场容量 |
An Overview of Recategorization of Wake Turbulence Separation Categories Standards |
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