基于μ综合的宽包线冲压发动机多变量鲁棒稳定控制研究 |
| |
引用本文: | 李岩,聂聆聪.基于μ综合的宽包线冲压发动机多变量鲁棒稳定控制研究[J].推进技术,2019,40(6):1409-1418. |
| |
作者姓名: | 李岩 聂聆聪 |
| |
作者单位: | 1.西北工业大学 航天学院;2.北京动力机械研究所,北京;100074 |
| |
摘 要: | 为避免控制律设计结果出现较大的保守性,考虑冲压发动机的宽包线、非线性、不确定性和未建模动态特性等问题,研究了基于μ综合方法的发动机多变量控制算法设计。建立了一种发动机模型,给出了标称模型的选择和权函数设置与选取,用D-K迭代获得了μ综合控制器。数值仿真验证结果表明:基于μ综合设计的多变量鲁棒控制器在发动机宽包线范围内均满足控制性能指标要求,验证了控制算法的稳定性和鲁棒性,实现了单个控制器控制多个发动机状态点的功能,避免传统控制模式中复杂的动态调参过程。
|
关 键 词: | 冲压发动机 多变量控制 μ综合 D-K迭代 |
收稿时间: | 2018/11/15 0:00:00 |
修稿时间: | 2018/12/22 0:00:00 |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
| 点击此处可从《推进技术》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《推进技术》下载免费的PDF全文 |
|