| 基于大涡模拟的压缩拐角激波/边界层干扰研究 |
| |
| 引用本文： | 王礼旭,仲冬冬,葛宁,杨荣菲.基于大涡模拟的压缩拐角激波/边界层干扰研究[J].推进技术,2019,40(5):1032-1041. |
| |
| 作者姓名： | 王礼旭 仲冬冬 葛宁 杨荣菲 |
| |
| 作者单位： | 南京航空航天大学 能源与动力学院，江苏 南京 210016,南京航空航天大学 能源与动力学院，江苏 南京 210016,南京航空航天大学 能源与动力学院，江苏 南京 210016,南京航空航天大学 能源与动力学院，江苏 南京 210016 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金重点项目(11532007)；中央高校基本科研业务费(NZ2016103)。 |
| |
| 摘 要： | 为了提高对激波/边界层相互干扰的基本理解,采用大涡模拟(LES)对来流马赫数Ma=2.9,转角为24°的压缩拐角激波与湍流边界层相互干扰进行了研究。采用回收/调节方法作为入口湍流生成技术,并在超声速平板湍流边界层上进行了验证。采用涡识别方法和数值纹影图等流动显示方法,研究了干扰区内激波与边界层相互干扰的结构变化特征。通过对比分析湍动能和雷诺正应力在不同流向位置的分布规律,研究表明:经过激波干扰后湍动能主要集中在边界层的外层,并在拐角附近形成一个低湍动能区;雷诺正应力流向分量和法向分量在边界层内的分布呈现为单峰结构,而展向分量呈现为双峰结构。运用间歇因子对分离激波的大尺度流向运动进行研究,发现激波围绕着平均分离点作前后运动,运动的尺度等于进口湍流边界层厚度的72%。证实了拐角下游G?rtler流向涡对的存在,并对其展向分布和空间演化特性进行了详细研究。
|
| 关 键 词： | 激波/边界层相互干扰 可压缩湍流 大涡模拟 激波运动 G?rtler涡 |
| 收稿时间： | 2018/6/27 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2018/8/23 0:00:00 |
Research of Shock/Boundary Layer Interaction
for a Compression Ramp Configuration Based
on Large Eddy Simulation |
| |
| WANG Li-xu,ZHONG Dong-dong,GE Ning and YANG Rong-fei.Research of Shock/Boundary Layer Interaction
for a Compression Ramp Configuration Based
on Large Eddy Simulation[J].Journal of Propulsion Technology,2019,40(5):1032-1041. |
| |
| Authors: | WANG Li-xu ZHONG Dong-dong GE Ning and YANG Rong-fei |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《推进技术》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《推进技术》下载免费的PDF全文 |
|
