|
|||||
|
|
| 基于零控脱靶量的拦截器轨控发动机优化设计 | |
| 作者姓名： | 齐照辉 梁伟 刘雪梅 翟丽丽 高兰 |
| 作者单位： | 航天飞行器生存技术与效能评估实验室, 北京 100085 |
| 摘 要： | 为提高动能拦截器变轨拦截能力,考虑目标与拦截器相对距离、相对速度等因素,构建了拦截器零控脱靶量、轨控发动机内弹道、发动机质量与尺寸等优化模型,将遗传算法和Powell算法相结合进行轨控发动机不确定性优化设计.应用算例表明,采用优化设计后的轨控发动机,拦截器可修正的最大零控脱靶量至少提高17.9%,不确定性因素的影响更加明确,为动能拦截器总体优化设计提供了参考. |
| 关 键 词： | 拦截器 轨控发动机 优化设计 不确定性 零控脱靶量 |
| 收稿时间： | 2010-05-12 |
| 修稿时间： | 2011-01-23 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |
| 点击此处可从《航空动力学报》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《航空动力学报》下载免费的PDF全文 | |