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现代军用涡轮喷气发动机主燃油系统燃油积沉实验
引用本文:李敏,肖维慧,王洪铭.现代军用涡轮喷气发动机主燃油系统燃油积沉实验[J].航空动力学报,2008,23(3):465-469.
作者姓名:李敏  肖维慧  王洪铭
作者单位:北京航空航天大学 能源与动力工程学院, 北京 100083
摘    要:通过实验,采用称重法研究了国产航空燃油RP-3在高热负荷下的燃油积沉率与温度的关系.结果表明,在一般情况下,其积沉率低于美国JP-4,JP-,Jet-A,高于Jet-8.实验发现燃油滤网和离心喷嘴切向槽道上均有不同程度的积沉物. 

关 键 词:航空、航天推进系统    涡轮喷气发动机    主燃油系统    燃油积沉率    胶质
文章编号:1000-8055(2008)03-0465-05
收稿时间:2007/2/12 0:00:00
修稿时间:2007年2月12日

Fuel deposit experiment on main fuel system of modern military jet engine
LI Min,XIAO Wei-hui and WANG Hong-ming.Fuel deposit experiment on main fuel system of modern military jet engine[J].Journal of Aerospace Power,2008,23(3):465-469.
Authors:LI Min  XIAO Wei-hui and WANG Hong-ming
Institution:School of Jet Propulsion, Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100083, China
Abstract:The relationship between fuel deposit and temperature of Chinese jet fuel RP-3 was measured under crucial thermal condition using weighting method.The results show that,the deposit rate is below that of American jet fuel JP-4,JP-5,Jet-A,but higher than Jet-8.The various degrees of deposit occurred on the filter and the tangential channel of the nozzle swirler.
Keywords:aerospace propulsion system  modern military jet engine  main fuel system  fuel deposit rate  gelatin
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