| 生物柴油和甲醇组合燃烧对发动机排放性能的影响 |
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| 引用本文： | 臧继嵩,许文娟.生物柴油和甲醇组合燃烧对发动机排放性能的影响[J].北华航天工业学院学报,2015,25(2):37-39. |
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| 作者姓名： | 臧继嵩 许文娟 |
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| 作者单位： | 北华航天工业学院机电工程学院,河北廊坊,065000 |
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| 摘 要： | 以一台Isuzu 4HF1的直喷柴油机为试验机,采用生物柴油和甲醇组合燃烧方式进行排放性能的试验研究。研究表明,发动机在不同负荷下,甲醇的喷射比例从0至60%的组合燃烧模式与纯生物柴油燃烧模式相比,组合燃烧模式中CO2的排放减少,最高降幅达到10%;并且NOx的排放量下降了9.1%-29.6%;微粒质量浓度降幅最大为65.7%,均优于纯生物柴油模式。而CO和HC的排放含量明显提高,提高幅度达到6倍,但经过排气管安装催化转换处理器之后,含量可低于纯生物柴油模式。
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| 关 键 词： | 生物柴油 甲醇 组合燃烧 排放 |
Influence of Biodiesel and Methanol Compound Combustion Mode on the Engine Emission Performance |
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| ZANG Ji-song,XU Wen-juan.Influence of Biodiesel and Methanol Compound Combustion Mode on the Engine Emission Performance[J].Journal of North China Institute of Aerospace Engineering,2015,25(2):37-39. |
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| Authors: | ZANG Ji-song XU Wen-juan |
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| Institution: | ZANG Ji-song;XU Wen-juan;School of Mechanical and Electrical Engineering,North China Institute of Aerospace Engineering; |
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