某型发动机导管弯管接头漏油故障机理研究

锁紧销在穿入螺母锁紧成形过程中，受到螺母卡槽和弯管接头卡槽的共同约束作用，最终形成近似圆环状的“锁圈”结构。由于零件之间存在一定的配合间隙，在锁紧销向“锁圈”的成型过程中，传统的敲击装配方式易导致锁紧销出现不规则的挤压变形（拱曲）、螺母卡槽磨损、弯管接头卡槽磨损等故障，造成螺母紧滞以及转动不灵活。本文对此进行分析。