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超燃冲压发动机推力性能评估方法
引用本文:吴颖川,贺元元,张小庆,任虎,刘伟雄,乐嘉陵.超燃冲压发动机推力性能评估方法[J].推进技术,2019,40(1):26-32.
作者姓名:吴颖川  贺元元  张小庆  任虎  刘伟雄  乐嘉陵
作者单位:中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所高超声速冲压发动机技术重点实验室
摘    要:超燃冲压发动机与飞行器紧密耦合,使得在地面试验直接测量发动机流道有效推力非常困难。为了更有效获得发动机推力性能,提出了一种基于机体推进一体化性能试验的评估方法,基于脉冲燃烧风洞带动力一体化测力试验直接获得飞行器的整机净推力。基于净推力加机体外阻的方法获得了发动机有效推力。同时提出了一种通过流量计测量飞行器机体外阻的试验技术,并对测量误差进行了分析(均方根误差小于2.54%)。与传统的台架推力差减内阻的方法相比,该方法把发动机流道内阻计算转为飞行器机体外阻计算或测量,为超燃冲压发动机推力性能评估提供了一种全新思路。

关 键 词:超燃冲压发动机  机体推进一体化  脉冲燃烧风洞  推力  阻力  比冲
收稿时间:2017/11/29 0:00:00
修稿时间:2018/2/1 0:00:00

Assessment of Scramjet Engine Thrust
WU Ying-chuan,HE Yuan-yuan,ZHANG Xiao-qing,REN Hu,LIU Wei-xiong and LE Jia-ling.Assessment of Scramjet Engine Thrust[J].Journal of Propulsion Technology,2019,40(1):26-32.
Authors:WU Ying-chuan  HE Yuan-yuan  ZHANG Xiao-qing  REN Hu  LIU Wei-xiong and LE Jia-ling
Abstract:
Keywords:
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