| 格栅翼减阻特性研究 |
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| 引用本文： | 陈少松,徐琴,王福华,赵润祥.格栅翼减阻特性研究[J].实验流体力学,2001,15(4):7-11. |
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| 作者姓名： | 陈少松 徐琴 王福华 赵润祥 |
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| 作者单位： | 南京理工大学动力工程学院,江苏,南京,210094 |
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| 摘 要： | 为了探索减少格栅翼阻力的方法和途径 ,进行了超声速M∞ =2 .5 2 1下格栅翼的边框几何形状和尺寸以及格栅翼茎厚度、格栅几何形状对格栅翼阻力特性影响的风洞实验。结果显示 ,格栅翼的边框对格栅翼的阻力影响最大 ,选择合适的边框厚度和剖面形状可以有效地减少格栅翼的阻力
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| 关 键 词： | 格栅翼 气动特性 减阻 |
| 文章编号： | 1007-3124(2001)04-0007-05 |
| 修稿时间： | 2001年6月20日 |
An experimental investigation of grid fin drag reduction techniques |
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| CHEN Shao song,XU Qin,WANG Fu hua,ZHAO Run xiang.An experimental investigation of grid fin drag reduction techniques[J].Experiments and Measur in Fluid Mechanics,2001,15(4):7-11. |
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| Authors: | CHEN Shao song XU Qin WANG Fu hua ZHAO Run xiang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | grid fin aerodynamics drag reduction |
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