| 火星车磁通门磁强计技术 |
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| 作者姓名： | 赵琳 杜爱民 乔东海 孙树全 张莹 区家明 郭志芳 李智 冯晓 顾少燃 李峰 |
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| 作者单位： | 中国科学院 地质与地球物理研究所 地球与行星物理重点实验室, 北京100029;中国科学院 地球科学研究院, 北京 100029,中国科学院 地质与地球物理研究所 地球与行星物理重点实验室, 北京100029;中国科学院 地球科学研究院, 北京 100029;中国科学院大学, 北京 100049,苏州大学, 苏州 215006,中国科学院 地质与地球物理研究所 地球与行星物理重点实验室, 北京100029;中国科学院 地球科学研究院, 北京 100029,中国科学院 地质与地球物理研究所 地球与行星物理重点实验室, 北京100029;中国科学院 地球科学研究院, 北京 100029;中国科学院大学, 北京 100049,中国科学院 地质与地球物理研究所 地球与行星物理重点实验室, 北京100029;中国科学院 地球科学研究院, 北京 100029,中国科学院 地质与地球物理研究所 地球与行星物理重点实验室, 北京100029;中国科学院 地球科学研究院, 北京 100029,中国科学院 地质与地球物理研究所 地球与行星物理重点实验室, 北京100029;中国科学院 地球科学研究院, 北京 100029,中国科学院 地质与地球物理研究所 地球与行星物理重点实验室, 北京100029;中国科学院 地球科学研究院, 北京 100029,苏州大学, 苏州 215006,苏州大学, 苏州 215006 |
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| 摘 要： | 火星磁场测量是国际火星探测任务的焦点之一,中国首次火星磁测任务通过在巡视器(即火星车)和环绕器上同时搭载磁强计,实现对火星磁场的火–空联合观测。巡视器磁强计载荷选用双探头三轴磁通门磁强计,采用亥姆霍兹补偿线圈型探头技术和全数字闭环反馈电路技术,实现空间磁场的高精度同点测量。单机在设计上考虑了可靠性安全性设计和空间环境适应性设计。经地面标定,单机量程可达到±6.5万nT,噪声水平优于0.01 nT/√Hz,分辨率达到了0.01 nT。
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| 关 键 词： | 磁通门 磁强计 火星磁场测量 |
| 收稿时间： | 2018-06-20 |
| 修稿时间： | 2018-07-17 |
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