欧洲返回舱CTV气动特性综述 |
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引用本文: | 唐伟,张勇,李为吉,张鲁民. 欧洲返回舱CTV气动特性综述[J]. 空气动力学学报, 2003, 21(3): 362-367 |
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作者姓名: | 唐伟 张勇 李为吉 张鲁民 |
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作者单位: | 1. 中国空气动力研究与发展中心,四川,绵阳,621000 2. 西北工业大学,陕西西安,710072 |
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摘 要: | 研究分析了欧洲航天局天地往返运输系统之载人飞船返回舱CTV的气动特性,并与第一代联盟号飞船返回舱的气动特性作了对比研究。该返回舱为钝双锥外形,与联盟号飞船返回舱相比,它具有升阻比高、机动性强、稳定性好等特点。本文还对两类返回舱的气动热特性、防热材料重量、飞行弹道及通讯中断问题进行了对比分析研究。
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关 键 词: | 欧洲 飞船返回舱 气动特性 热防护 飞行弹道 通讯中断 |
文章编号: | 0258-1825(2003)03-0362-06 |
修稿时间: | 2002-03-04 |
General summarization of aerodynamic characteristics of european crew transfer vehicle CTV |
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Abstract: | |
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Keywords: | crew transfer vehicle Soyuz aerodynamics thermal protect system communication blackout |
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