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| 探索人误识别与控制模型在我国民航的应用 | |
| 引用本文： | 罗晓利,孟斌.探索人误识别与控制模型在我国民航的应用[J].国际航空,2014(8):83-85. |
| 作者姓名： | 罗晓利 孟斌 |
| 作者单位： | 中国民航飞行学院研究生处 |
| 摘 要： | 人为失误是民航事故的主因。笔者归纳了民航关键岗位常用人误模型，指出了各个模型的特点和适用情况，提出应通过建立多层重叠屏障的人误事故纵深防御系统来降低人误，提高航空安全水平。 |
| 关 键 词： | 民航事故 控制模型 人误 应用 识别 人为失误 防御系统 安全水平 |
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