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| 机载计算机系统软件技术研究 | |
| 引用本文： | 诸葛卉.机载计算机系统软件技术研究[J].国际航空,1999(12). |
| 作者姓名： | 诸葛卉 |
| 摘 要： | 现代航空电子系统正在惯由电子机械密集型向软件密集型过渡，航空电子系统在飞机成本中所占比重不断上升，主要起因在于软件规模的增长。飞机设计也出现了以硬件为基础解决方案向软件为基础解决方案转变的明显趋势。引起软件规模不断增长的主要原因在于飞行和任务等系统功能的扩丸硬件和软件功能分配发生了重大转移，软件在系统功能中所占比重已从１０％上升到５０％；飞行员的负荷已接近饱和，希望通过软件来改善人机接口。机载计算机的软件工程环境（ＳＥＥ）技术系统软件工程环境的发展大约经历了三个阶段：７０年代初，美国空军莱特实验… |
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