铝合金表面贯穿式复合涂层设计、制备及性能研究

为了改善航空航天用铝合金的耐磨性能，尤其是保证在使用环境温度升高情况下铝合金的正常使用。本文在机械球磨涂层与基体之间扩散层形成原理的基础之上，设计三维立体状扩散层来增大涂层与基体之间结合性能；采用融合机械球磨、激光织构微孔和电沉积3种技术在铝合金表面制备贯穿式复合涂层，对复合涂层的力学和摩擦学性能进行测试分析。结果表明，电沉积Ni涂层完全覆盖了机械球磨涂层的织构表面，经过热处理后机械球磨涂层和电沉积涂层显微硬度分别约为285和165 HV，并且铝合金基体、机械球磨涂层和电沉积涂层3者界面处形成了三维立体结构扩散层。铝合金在室温情况下摩擦学性能表现正常，但在300℃下出现失效现象。针对4种复合涂层，室温下N150复合涂层的摩擦因数最低(约为0.7);300℃下N100、N150、N200复合涂层摩擦因数约为0.5。两种温度环境下4种样品的磨损率分布在(0.9～1.6)×10^-3mm³/(N·m),N100和N150复合涂层性能表现略好。采用该方法制备的贯穿式复合涂层在室温和300℃环境下有效的保护了铝合金基体，拓宽了铝合金的适用范围。