| 二次进气流量比对固冲发动机燃烧效率的影响 |
| |
| 引用本文： | 田维平,刘佩进,何国强.二次进气流量比对固冲发动机燃烧效率的影响[J].推进技术,2005,26(5):401-403. |
| |
| 作者姓名： | 田维平 刘佩进 何国强 |
| |
| 作者单位： | 西北工业大学,航天工程学院,陕西,西安,710072 |
| |
| 摘 要： | 采用k-ε湍流模型及单步涡扩散化学反应模型，对二次进气结构的固体冲压发动机补燃室的反应流场进行数值模拟，分析了：二次进气流量比对燃烧效率与温度场分布的影响：结果表明，在合适流量比下，采用二次进气后补燃室内燃烧效率明显提高，且温度场分布有利于内壁面热防护。
|
| 关 键 词： | 固体火箭冲压发动机 二次进气 燃烧效率 数值模拟 |
| 文章编号： | 1001-4055（2005）05-0401-03 |
| 收稿时间： | 2005-06-06 |
| 修稿时间： | 2005-09-01 |
Influence of air mass flow rate ratio on combustion efficiency of solid rocket ramjet with two air inlets |
| |
| TIAN Wei-ping,LIU Pei-jin and HE Guo-qiang.Influence of air mass flow rate ratio on combustion efficiency of solid rocket ramjet with two air inlets[J].Journal of Propulsion Technology,2005,26(5):401-403. |
| |
| Authors: | TIAN Wei-ping LIU Pei-jin and HE Guo-qiang |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | Solid rocket ramjet Secondary air inlets Combustion efficiency Numerical simulation |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《推进技术》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《推进技术》下载免费的PDF全文 |
