| 民机上翘后体绕流流型的实验研究 |
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| 引用本文： | 黄涛,邓学蓥,王延奎,李福田,孔繁美.民机上翘后体绕流流型的实验研究[J].空气动力学学报,2003,21(1):29-37. |
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| 作者姓名： | 黄涛 邓学蓥 王延奎 李福田 孔繁美 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学,北京,100083 |
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| 摘 要： | 针对民机上翘后体绕流特性为研究目标，在D－1风洞应用油流显示、它间烟线显示、烟线、激光片光显示和测压等多种实验手段，着重研究在不同迎角下，上翘角对后体分离流型的影响。显示实验结果表明随着模型由负迎角向正迎角改变，后体流型照物面油流图画的表面形式分为上主分离线流型、无主分离线流型和下主分离线流型，对应的空间涡系则称为下涡系、无涡系和上涡系。在相同的迎角下上翘角大的后体分离强于上翘角小的后体。上翘角的存在引起的后体局部迎角改变是上涡系和下涡系产生机理不同的根本原因。
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| 关 键 词： | 民用飞机 后体 阻力 分离 旋涡 |
| 文章编号： | 0258-1825(2003)01-0029-09 |
| 修稿时间： | 2002年2月16日 |
An experimental study of flow patterns over the upswept after-body of a civil aircraft |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | civil aircraft after-body drag separation vortex |
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