| 面向飞行器多学科设计优化的主模型技术 |
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| 引用本文： | 龚春林,谷良贤,袁建平,NI Mao-lin.面向飞行器多学科设计优化的主模型技术[J].宇航学报,2009,30(3). |
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| 作者姓名： | 龚春林 谷良贤 袁建平 NI Mao-lin |
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| 作者单位： | 西北工业大学航天学院,西安,710072 |
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| 摘 要： | 针对飞行器多学科设计优化对系统级建模的要求,提出了一种融合各学科模型的主模型建模技术.采用结构-行为-功能三组元描述了多学科设计的概念模型,并指出MDO建模所要解决的耦合问题.在此基础上,定义了多学科主模型.结合MDO的理论模型,建立了由系统结构模型、系统功能模型、学科结构视图和学科功能视图组成的主模型,采用三个转换模块在主模型内部解决多学科耦合问题.描述了基于CAD软件构建主模型的方法和步骤,并综合主模型、CAD、CAE、多学科优化、软件集成等技术,建立了多学科设计系统的构架.以高超声速飞行器为例,在CATIA环境中建立了包括:气动、发动机、弹道、结构、隐身、气动热/热保护系统等六个学科的主模型,初步验证了主模型技术在MDO问题中应用的可行性.
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| 关 键 词： | 飞行器 多学科设计优化 主模型 集成 |
A Separate Bias Robust Filter in Autonomous Navigation for Satellite |
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| LI Ming-qun,WEI Chun-ling,YUAN Jun,NI Mao-lin.A Separate Bias Robust Filter in Autonomous Navigation for Satellite[J].Journal of Astronautics,2009,30(3). |
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| Authors: | LI Ming-qun WEI Chun-ling YUAN Jun NI Mao-lin |
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| Keywords: | CAD |
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