| 基于比例风险模型的民机气源系统维修决策方法 |
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| 引用本文： | 朱寅君.基于比例风险模型的民机气源系统维修决策方法[J].飞机设计,2012(6):68-70. |
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| 作者姓名： | 朱寅君 |
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| 作者单位： | 中国航空无线电电子研究所 |
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| 摘 要： | 基于状态的维修(CBM)是维修领域中主流的维修决策方法,它能有效的避免欠维修或者过维修等问题,但是也存在主观性、准确性差等缺点。本文通过建立比例风险模型,结合民机气源系统的实际应用的需求,给出了对其的维修决策理论及方法,弥补了传统CBM的不足。文章最后以民机气源系统的某部件为案例,证明了上述理论方法的实用价值。
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| 关 键 词： | 比例风险模型 民机气源系统 基于状态的维修(CBM) 维修决策 |
Decision-making Theory of Civil Aircraft Air System Based on Proportional Hazards Model |
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| ZHU Yin-jun.Decision-making Theory of Civil Aircraft Air System Based on Proportional Hazards Model[J].Aircraft Design,2012(6):68-70. |
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| Authors: | ZHU Yin-jun |
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| Institution: | ZHU Yin-jun(China National Aeronautical Radio Electronics Research Institute,Shanghai 200214,China) |
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