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固体发动机地面试车壳体失效分析实例
引用本文:
杨传荣.固体发动机地面试车壳体失效分析实例[J].宇航材料工艺,1985(2).
作者姓名:
杨传荣
摘 要:
本文以断口分析为主要线索,利用扫描电镜、金相、化学成分分析、力学性能试验和应力测试等手段,查明了固体发动机地面试车壳体失效的原因,系由于在较为复杂的加工和使用条件下,前接头发生应力腐蚀(或氢脆)造成低应力脆断的结果。文中还提出了防止类似故障重现的建议措施
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