|
|||||
|
|
| 对票价大战的反思 | |
| 引用本文： | 陈宇清.对票价大战的反思[J].中国民用航空,1999(9):31-35. |
| 作者姓名： | 陈宇清 |
| 作者单位： | 汕头航空公司 |
| 摘 要： | ARetrospectof"theAirFareWar"随着国家发展计划委员会和民航总局《关于加强民航国内航线票价管理，制止低价竞销行为的通知》的发布，历时一年多的票价大战，最终于2月1日偃旗息鼓。经历了这次大战，国内各民航运输企业均受到了不同程度的损失。虽然1998年全行业完成了旅客运输量5715万、旅客周转量786化客公里，分别比前年增长了对j％和1．7％，全行业亏损却达到了244亿元人民币。由于前几年对民航发展形势过于乐观，对于国民经济对航空运输的有效需求估计过高，致使总量控制失衡，运力过剩，是引起票价战的根本原因。目前国家已看到了… |
| 关 键 词： | 票价 中国民航 客运 折扣政策 定价机制 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |