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| 从三起案例谈处置民航虚假威胁信息事件的基本原则 | |
| 引用本文： | 刘南男.从三起案例谈处置民航虚假威胁信息事件的基本原则[J].中国民用航空,2013(7):22-24. |
| 作者姓名： | 刘南男 |
| 作者单位： | 中国民航管理干部学院 |
| 摘 要： | CCA飞机遭遇"诈弹"事件,近年来屡屡出现,引起了社会舆论的高度关注,仅2012年媒体就公开报道四起类似案件。嫌疑人作案手段不一,有的使用改号软件,有的通过网络报警,还有的使用网络电话。本文作者从几年中广泛引起关注的三起案例着手,对此类事件的不同类型加以分析,并就民航处置"诈弹"事件的基本原则进行探讨,以期有关部门能在发生这类事件后,通过综合分析来辩明信息的真伪,结合事件发生的前因后果,全面分析并判断事件性质,从而采取不同的处置措施。2012年8月以来,我国接连发生多起针对民航航班的虚假威胁信息事件,引起了社会舆论的高度关注。事实上,在民用航空领域,编造威胁航班或机场安全的虚假恐怖信息事件早已屡见不鲜。据不完全统计,2008年～2010年间,我国民航领域发生的虚假威胁信息事件达80余起,在各类非法干扰事件的发案率中高居榜首。正因其多发性,我国上至民航局下至各机场、航空公司,都制定了针对此类事件的处置程序或相关预案,以确保民用航空的绝对安全。虽然我国民航在处置虚假威胁信息事件 |
| 关 键 词： | 事件 信息传递方式 受威胁 处置程序 行为人 民航 武汉天河机场 公安机关 虚假恐怖信息 航空公司 |
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