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激波聚焦引燃可燃混合气体的实验研究
引用本文:王春,韩肇元,司徒明. 激波聚焦引燃可燃混合气体的实验研究[J]. 推进技术, 2004, 25(1): 78-81
作者姓名:王春  韩肇元  司徒明
作者单位:1. 中国科技大学,力学与机械工程系,安徽,合肥,230027
2. 航天科工集团公司31所,北京,100074
基金项目:国家自然科学基金(10072061).
摘    要:在94mm×94mm方截面激波管上,入射激波马赫数为1 60~1 95内开展了汽油/空气可燃混合气体在激波聚焦方式下的点火实验。当汽油/空气混合比处于化学恰当比附近,激波马赫数为1 69~1 95的激波聚焦能够成功地引燃汽油/空气的可燃混合气体,而当入射激波马赫数低于1 69时,同样条件下的汽油/空气混合气体不能被点燃。流场的纹影照片显示,与未燃状态相比,汽油/空气可燃混合气体被引燃后的反射激波波面变宽。

关 键 词:激波聚焦   可燃气体  点火试验
文章编号:1001-4055(2004)01-0078-04
修稿时间:2003-01-25

Experimental investigation on ignition of combustible mixture by shock focusing
WANG Chun,HAN Zhao-yuan and SITU Ming. Experimental investigation on ignition of combustible mixture by shock focusing[J]. Journal of Propulsion Technology, 2004, 25(1): 78-81
Authors:WANG Chun  HAN Zhao-yuan  SITU Ming
Affiliation:WANG Chun~1,HAN Zhao-yuan~1,SITU Ming~2
Abstract:
Keywords:Shock focusing~   Combustible gas  Ignition test
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