民航机推进系统与技术的发展(二) |
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引用本文: | 胡秉科,骆长天. 民航机推进系统与技术的发展(二)[J]. 国际航空, 2003, 0(9) |
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作者姓名: | 胡秉科 骆长天 |
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摘 要: | 涡桨发动机与活塞式发动机相比,具有重量轻和耗油率低等优点,因此,50年代,涡桨发动机逐步取代活塞式发动机用于中短程客机。装涡喷发动机的客机存在航程和经济性问题,所以,60年代初被涡扇发动机取代。发动机的安装位置和降低其噪声也是民航机设计应考虑的重要问题
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Development of Airliner Propulsion System and Technology |
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